No se detiene proceso de identificación de victimas del accidente aereo en Cuba

Hasta las seis de la tarde de este viernes se habían identificado 94 de las víctimas del accidente aéreo, informó a este diario el director del Instituto de Medicina Legal y presidente de la Comisión Nacional de Identificación, Sergio Antonio Rabell Piera.
Rabell destacó que se trabaja por turnos las 24 horas, de forma combinada, entre médicos legistas y peritos de criminalística, mientras los peritos principales lo hacen todo el tiempo.
Entre los métodos detalló el cotejo de los cuerpos con las pertenencias y las prendas, así como la denominada tetralogía identificativa, sobre la base del sexo, la raza, la edad y longitud. Son de gran importancia también otros signos, como los tatuajes, marcas, heridas de operaciones, prendas de vestir, anillos, cadenas, o si portan teléfonos celulares.
De ser necesario —apuntó— se realizan pruebas de ADN, procedimiento que fue preciso utilizar con todos los extranjeros fallecidos y con un grupo de los cubanos. Sin embargo, aclaró que aunque esta es una prueba de valor, todas las demás también lo son.
Esclareció que el hecho de que algunas víctimas no estuvieran entre las primeras en ser identificadas no es consecuencia de que hubieran sufrido más durante el siniestro, pues el proceso responde a otras lógicas.

Mailén Díaz Almaguer continua luchando por la vida

Mailén Díaz Almaguer, la única de las tres sobrevivientes que se mantiene con vida del trágico accidente aéreo del Boeing 737-200,ocurrido el pasado 18 de mayo, evoluciona de manera tal que ha permitido continuar con el cumplimiento por etapas de la estrategia de tratamiento integral según las prioridades, dirigido en lo fundamental al mantenimiento de una adecuada función respiratoria, al control estable de la función cardiovascular, el equilibrio del medio interno, así como al abordaje oportuno de las lesiones producidas como consecuencia de la severidad del trauma y sus complicaciones.

Así lo dio a conocer, a las doce del día de este viernes, el doctor Carlos Alberto Martínez Blanco, director del Hospital Universitario General Calixto García, quien explicó que la paciente de 19 años de edad, en el séptimo día de tratamiento intensivo, continúa en estado crítico con probabilidades de complicaciones, un pronóstico reservado y evolución hacia la estabilidad sistémica, a partir de la respuesta favorable obtenida con las acciones terapéuticas que se le realizan.

Martínez Blanco aseguró que el equipo multidisciplinario a cargo de la atención de la paciente continúa la evaluación sistemática de su evolución, para asegurar la toma oportuna de las decisiones, en correspondencia con la situación clínica que ella presente, y que se disponen de los recursos necesarios para su atención.

Electa nueva secretaria general del Comité Nacional del Sindicato Nacional de Trabajadores de las Comunicaciones, la Informática y la Electrónica.

El  pleno del Comité Nacional del Sindicato Nacional de los Trabajadores de las  Comunicaciones, la Informática y la Electrónica  (SNTCIE), el  pasado 10 de mayo libero a la compañera Milagros Valles Silot del cargo de secretaria general, el que venía desempeñando desde el 2005.
En su lugar fue promovida la compañera  Marisol Fuentes Ferrer  quien se desempeñaba como jefa del Departamento de Educación y propaganda de la Central de Trabajadores de Cuba (CTC) desde el año 2016.
Marisol tiene 42 años de edad, posee la enseñanza superior vencida y es Master en la espacialidad de Defensa Nacional. Posee suficiente conocimiento y experiencia en la labor sindical, ha transitado por diferentes organismos de dirección entre ellos secretaria general de la CTC en el municipio de San  José de las Lajas y esta misma responsabilidad en la provincia de Mayabeque. Es miembro del Consejo Nacional de la CTC y del Comité Central del Partido Comunista de Cuba

Si alguien tiene dudas lo espero en la Brigada de la Frontera (+Fotos)

Por: Raúl Antonio Capote
Si alguien confundido me vuelve a decir que la juventud cubana está perdida, le diré, venga conmigo a la Brigada de la Frontera
Tuve la suerte de poder compartir durante una semana con los jóvenes  oficiales, sargentos y soldados que custodian la tierra cubana, en la frontera, allá donde primero sale en sol, en Guantánamo.
Nuestros jóvenes soldados, muchachos y muchachas, cuidan la tierra cubana en la primera línea de defensa, frente a ellos el yanqui, en ese pedazo de tierra usurpada, frente a ellos la base naval  estadounidense, firmes, nuestros hijas e hijos, disciplinados, hacen guardia en las torres, junto al cielo.
Si algo llama la atención enseguida que se llega a la la Brigada de la Frontera, es la disciplina consciente, nacida del mando eficiente pero sobre todo de la convicción profunda y se respira, se siente, la disposición a defender nuestra tierra.
Si alguien confundido me vuelve a decir que la juventud cubana está perdida, le diré, venga conmigo a la Brigada de la Frontera, dese una vuelta por allá, por esa tierra que es madre de cubanas y cubanos indómitos y que fue escenario de tantas proezas.

Encontrada la segunda caja negra del Boeing 737

El Presidente del Instituto de la Aeronáutica Civil de Cuba (IACC), Armando López,confirmo en el Noticiero Nacional de la Televicion Cubana que la Comisión Investigadora del mortal accidente aéreo del pasado viernes en La Habana ha localizado la segunda caja negra del Boeing 737-200; lo cual es un paso importante en el desarrollo del proceso de investigaciones.
Con la recuperación de sus cajas negras, se abren mayores posibilidades de explicar las causas del accidente del avión Boeing 737-200.
Los trabajos continúan de acuerdo al cronograma, aseguró el funcionario, quien también encabeza la comisión gubernamental que conduce las pesquisas.
Añadió que durante este miércoles se avanzó suficientemente en un ejercicio de mesa que aportó información proveniente de varios especialistas -quienes habían obtenido videos y declaraciones juradas de personas cercanas al lugar del incidente- y se hicieron cálculos y apreciaciones a nivel de terreno con exactitud.
Lo anterior posibilitó tener más certeza acerca del lugar donde la segunda caja negra podía encontrarse, añadió.
Según López, el sitio del accidente continúa preservado pues del mismo aún pueden extraerse partículas de piezas significativas que luego son analizadas.
Todos los elementos fundamentales y agregados principales fueron recogidos, pero los especialistas de la comisión y los peritos de medicina legal tienen que retornar en ocasiones para hacer mediciones y otros exámenes necesarios.
López agregó que, aunque las investigaciones avanzan, la debida conclusión del proceso puede demorar meses.
Las cajas negras son imprescindibles para todas las aerolíneas, que están obligadas desde los años 60 a tenerlas instaladas en sus aeronaves comerciales para ayudar a investigar las razones que provocan un suceso trágico.
Una de ellas graba las conversaciones de cabina entre los pilotos y los controladores, así como todos los ruidos que los especialistas pueden analizar para dilucidar qué sucedió en su interior antes de un percance, según fuentes especializadas.
La otra registra los detalles técnicos del vuelo, desde la posición del avión, la velocidad y la trayectoria durante las últimas 25 horas.
Son dos artefactos de unos 4,5 kilos de peso y del tamaño de una caja de zapatos, de color rojo o naranja con bandas brillantes para facilitar su localización, aunque suelen volverse negras por las llamas cuando el aparato se incendia.

Este es un espacio de intercambio y reflexión, para demostrar la valía de un pueblo que se enfrenta al Imperio más poderoso del planeta con la seguridad absoluta en la Victoria porque le asiste la razón. Esas son las Razones de Cuba