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Investigan causas de accidente en industria de Sancti Spíritus

Especialistas del Ministerio del Interior en la provincia de Sancti Spíritus investigan las causas del accidente ocurrido este 28 de mayo en la Unidad Empresarial de Base (UEB) Industria Cárnica Toricuba, perteneciente a la Empresa Agroindustrial de Granos Sur de El Jíbaro, en el municipio de La Sierpe.Maité Toledo Pérez, de 51 años de edad, y trabajadora de este centro resultó fallecida en el hecho, acaecido al explotar el generador de vapor del proceso productivo de la planta por aumento de la presión interna en ese equipo.Boris Luis Rodríguez, director adjunto de la entidad arrocera, expresó que en el lamentable suceso no se reportaron otros lesionados, aunque sí ocurrieron daños de consideración a la fábrica, los cuales aún no se han cuantificado.La UEB Toricuba, ubicada en la comunidad de Guasimal, en el municipio de Sancti Spíritus, es la encargada del sacrificio de cerdo y ganado mayor para luego elaborar productos cárnicos con destino a instituciones del turismo, al mercado agropecuario y al consumo social.Actualmente esa unidad está inmersa, también, en la producción de un tipo de spam, elaborado a partir de la carne de cerdo y de res con el objetivo de destinarlo a la exportación.(Tomdo de Escambray)

Nota Oficial del Ministerio del Interior en Villa Clara

El Ministerio del Interior en la provincia Villa Clara prioriza la investigación de un hecho de asesinato por el que resultó occisa una estudiante que cursaba el cuarto año de la carrera de Medicina en la Universidad de Ciencias Médicas del territorio.


Leidy Laura García Lugo, una joven estudiante de 24 años de edad que cursaba el cuarto año de la carrera de Medicina en Universidad de Ciencias Médicas de Villa Clara.
asesinada, con señales de “violencia extrema”, tras reportarse como desaparecida desde el pasado 30 de marzo

Desde el pasado sábado 30 de marzo, comenzó un intenso trabajo al radicarse una denuncia por la ausencia a su domicilio, ubicado en la localidad de Esperanza, del municipio de Ranchuelo, donde era esperada porterior a concluir su servicio de guardia rotativo, en el hospital ginecobstétrico “Mariana Grajales” de Santa Clara, como parte de su formación como profesional de la Salud.

Un equipo especializado del Ministerio del Interior trabaja en el esclarecimiento del hecho, cuyo resultado se informará a través de los medios de comunicación.

Continúa investigación sobre causas del accidente aéreo en La Habana

Mercedes Vázquez (I), directora de Transporte Aéreo y Relaciones Internacionales del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC), y Adis Sánchez (D), jefa del departamento de Asesoría Legal del IACC, durante su intervención en la conferencia de prensa de directivos de esa entidad, en la sede de la Corporación de la Aviación Cubana S.A., en La Habana, el 12 de junio de 2018. Foto: Abel Padrón
Mercedes Vázquez (I), directora de Transporte Aéreo y Relaciones Internacionales del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC), y Adis Sánchez (D), jefa del departamento de Asesoría Legal del IACC, durante su intervención en la conferencia de prensa de directivos de esa entidad, en la sede de la Corporación de la Aviación Cubana S.A., en La Habana, el 12 de junio de 2018. Foto: Abel Padrón

Cuba continúa la investigación para conocer las causas del accidente del Boeing 737-200, aeronave contratada por Cubana de Aviación y que se precipitara a tierra en el momento de su despegue el pasado 18 de mayo.

Refiere el periódico Granma que en información brindada a la prensa por funcionarios del Instituto de la Aeronáutica Civil de Cuba, se conoció que se realizan los trabajos de recuperación de datos de las cajas negras trasladadas a Estados Unidos.

Esto, junto con otras pruebas como la modelación del vuelo en el terreno y el estudio de partes de la aeronave, determinarán los factores contribuyentes, así como la recomendación de medidas de seguridad operacional apropiadas, dirigidas a evitar los peligros o eliminar deficiencias para prevenir la ocurrencia de otros accidentes e incidentes de aviación.

La imputación de responsabilidades en materia laboral, administrativa o penal, se llevará a cabo en correspondencia con lo establecido por las legislaciones vigentes y los resultados de la investigación, explicó Mercedes Vázquez González, directora de Transporte Aéreo y Relaciones Internacionales del Instituto de la Aeronáutica Civil de Cuba.

El descifraje de las cajas negras se realiza de común acuerdo entre todas las partes involucradas en el accidente: Cuba, México y Estados Unidos, puntualizó Vázquez González, y recalcó que este proceso se lleva a cabo en Estados Unidos por ser el país de construcción y diseño de la aeronave, además de contar con las condiciones para ello.

Sin embargo, el resto de la investigación se realiza en Cuba sin inconvenientes. «Si en algún momento existiera la necesidad de someter a otras pruebas, existe la posibilidad y disposición de todas las partes de trasladarlos a los países involucrados», agregó.

Más detalles en el siguiente video de Cubadebate:

Gobierno mexicano investiga y suspende a aerolínea implicada en accidente en La Habana

Un-Boeing-737-de-Global-Air. Foto: @GlobalAir/ Facebook.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) inició una investigación a Aerolíneas Damojh, razón social de Global Air, y suspendió sus actividades a raíz del accidente ocurrido en La Habana. “Derivado del lamentable accidente ocurrido el pasado 18 de mayo, se notificó a la empresa Aerolíneas Damojh el inicio de una verificación extraordinaria mayor, que cumple los objetivos de verificar que las condiciones actuales de operación cumplan con la normatividad”, afirmó comunicado de la dependencia federal.
La SCT dijo que se propone recopilar información para coadyuvar con la investigación del lamentable suceso. “De igual forma, se está notificando a la empresa la suspensión temporal de actividades en tanto se lleva a cabo la verificación”, enfatizó.
Explicó que esta decisión se tomó dados los acontecimientos y a pesar de que la empresa ha estado sujeta a verificaciones anuales, la más reciente en noviembre de 2017; sus aeronaves han renovado sus certificados de aeronavegabilidad cada dos años y los últimos otorgados en agosto y octubre de 2017.
Recordó que en virtud del incidente ocurrido el 4 de noviembre de 2010, en el que una aeronave de la empresa aterrizó de emergencia en Puerto Vallarta por una falla del tren de aterrizaje de nariz, la empresa Aerolíneas Damohj fue sujeta de una verificación extraordinaria.
A raíz de ello se aplicó una suspensión de operaciones del 11 de noviembre al 18 de diciembre de 2010, levantada al acreditarse que solventó las observaciones realizadas.
De igual forma, derivado de la denuncia presentada por el capitán Marco Aurelio Hernández en octubre de 2013, se llevó a cabo una verificación mayor extraordinaria del 4 al 8 de noviembre de ese año y se suspendió una de las aeronaves hasta que se presentara la documentación para atender los requerimientos de la verificación, lo que ocurrió el 10 de enero de 2014.
(Con información de Prensa Latina)

Identificados 50 cadáveres del accidente aéreo ( Fotos)

 

Fotos  y Texto de  Carlos Serpa Maceira

Como resultado del trabajo del Instituto de Medicina Legal ya han sido identificados y entregados a sus familiares 50 cadáveres de las víctimas del accidente aéreo, según explicó este martes en conferencia de prensa el doctor Sergio Rabell Piera, director del centro.

Aseguró que las labores en extremo rigurosas, continuarán hasta tanto sean reconocidos todos los cuerpos que fueron recuperados tras el fatídico accidente aéreo.

Los últimos cadáveres identificados son de los holguineros Raymundo Guillermo Almenares Sánchez, de 62 años de edad; Jorge Luis Buitrao Cabrera, de 50 años; Yisel Buitrao Santiesteban, de 23 años; Rodney Alain Pupo, de 38 años de edad; y la santiaguera Adonaida Morales Varona, de 35 años; así como el saharaui Adaran Faded Mustafá, y los mexicanos Miguel Ángel Arreola Ramírez, Ángel Luis Noel Santos, Marcos Antonio López Pérez y Guadalupe Beatriz Limón García, integrantes de la tripulación del avión Boeing 737-200 que cubría la ruta La Habana-Holguín en el vuelo DMJ 0972 , y a bordo de la cual viajaban 104 pasajeros, y que se desplomó en una área cercana al aeropuerto internacional José Martí el viernes último.

Identificados 50 cadáveres del accidente aéreo

El Director del Instituto de Medicina Legal de Cuba insistió: “Cuando damos una identificación positiva tenemos 100 % de certeza sobre ella”. De ahí la rigurosidad del proceso el cual puede tornarse largo, como ya se ha explicado, debido a las complejidades que entraña la labor de reconocimiento de las víctimas de un accidente de esta magnitud.

Rabel Piera reiteró que se ha dispuesto un sistema de información a los familiares, al menos dos partes diarios. En tiempo real se identificó a la primera víctima en 30 minutos, luego del traslado del cuerpo al Hospital Universitario General Calixto García y la mayoría de las prendas y pertenencias al Instituto de Medicina Legal para poder cotejarlas en la identificación. En la medida que se entregan los cadáveres, también se hace con las prendas y otras pertenencias.

Este es un espacio de intercambio y reflexión, para demostrar la valía de un pueblo que se enfrenta al Imperio más poderoso del planeta con la seguridad absoluta en la Victoria porque le asiste la razón. Esas son las Razones de Cuba